Tecnología integrada para controlar el combustible, verificar la lubricación y anticipar fallas en la flota y la planta.
Por qué invertir
Las pérdidas que la minapuede medir y evitar.
El acarreo es el rubro más caro y 63 % de su costo es combustible: el diésel equivale a 26 % del costo mina.
01
26 %
Del costo mina es diésel, en un tajo de cobre a cielo abierto.
02
36 %
Mala lubricación. De cada 100 fallas prematuras de rodamientos, 36 vienen de grasa de menos, de más o a destiempo.
03
100
Puntos omitidos. Si el técnico omite solo 1 de cada 1,000 puntos, 100 rodamientos al año se quedan sin grasa.
04
82 %
Aceite contaminado. De cada 100 casos de desgaste en la máquina, 82 los causan partículas de polvo o metal en el aceite.
05
600 h
Calor en bandas. Horas de paro que dejaron los incendios por rodillos sobrecalentados en minas de Brasil (2014–2016).
Portafolio integrado
Ocho preguntas,cinco tecnologías.
PROINFRA integra las cinco tecnologías y acompaña su implementación en México. Revisa la información disponible para proponer la combinación técnicamente adecuada a cada operación.
De la descarga en terminal al tanque de cada equipo.
Cadena de suministro de combustible en una operación minera
Control de la cadena de suministro
Combustible
Controlador de alta disponibilidad en cada punto de despacho y una plataforma en la nube. Más de 3,500 millones de litros controlados al año.
Controlador de campo, módulos, respaldo, tags y plataforma
Diseñado para minería
La operación no depende del sistema central, los datos se guardan localmente sin red y el soporte es remoto.
Trayectoria
Más de 81 instalaciones de combustible en minería en Chile desde 2018.
A quién le sirve
Gerencia de flota, abastecimiento y superintendencia de mantenimiento.
TerminalDescarga y almacenamiento en terminal, con registro de cada movimiento.
TransporteTransporte y descargas en el sitio; conciliación de lo recibido contra lo enviado.
AlmacenamientoNiveles de tanque y transferencias internas medidos en tiempo real.
SuministroDespacho a equipos y vehículos con doble autorización de equipo y usuario.
Seguridad transaccional: cada litro a su equipo
Combustible
Doble autorización de equipo y usuario y georreferencia de cada despacho; la identificación en la pistola está en desarrollo.
El tag en la pistola detecta el tag del equipo
Identificación en la pistola (en desarrollo)
El tag en la pistola detecta el tag del equipo y solo habilita el despacho frente al equipo correcto.
Tag BLE de equipo
Identifica el activo y captura horas de motor por vibración, sin cableado al equipo.
Georreferencia y evidencia
En camiones aljibe se registra la posición GPS de cada transacción; a cada movimiento se adjuntan fotos y guías de despacho.
Los controladores almacenan las transacciones localmente y sincronizan por red celular 3G/4G. A quién le sirve: flota y despacho, abastecimiento y auditoría interna.
Calidad y desempeño de cada despacho
Combustible
Cada transacción registra volumen compensado, caudal, presión y limpieza del combustible.
Medición en línea del despacho
15 °CCompensación de volumen por temperatura
ISO 4406Conteo de partículas por transacción
L/minCaudal promedio, máximo y duración
El perfil de flujo y presión de cada carga permite detectar bombas, filtros o mangueras fuera de su condición nominal y programar el mantenimiento de la estación antes de que alargue los tiempos de abastecimiento de la flota.
El código 18/16/13 (ISO 4406) es la referencia de limpieza para diésel entregado en la pistola. A quién le sirve: mantenimiento de flota, confiabilidad y operación de la estación.
Plataforma, integración y energía
Combustible
Datos disponibles vía API desde el primer día para SAP, ERP y dashboards propios de cada área.
Dashboard principal de la plataforma
Niveles de tanque en tiempo real
Volumen, nivel de producto y de agua, temperatura y nivel seguro de llenado, con alertas y reporte de fallas desde el controlador.
API GraphQL
Transacciones, equipos y usuarios consultables desde otros sistemas o Power BI, sin esperar reportes.
Energía mixta y emisiones
Litros y kWh en un mismo reporte; combustibles mezclados (B5, B10, B20) y CO₂ asignado por activo.
Requisitos: un controlador en cada punto de despacho, cobertura celular y un administrador de plataforma en sitio. A quién le sirve: TI y control de gestión, medio ambiente y abastecimiento.
02
Verificación de la lubricación con grasa
Confirmar, punto por punto, el engrase planeado
El engrase manual y automático se ejecuta como se planeó.
Unidad de verificación en aplicación de engrase manual
Arquitectura del sistema
Engrase
Sensores en cada punto, una pasarela en sitio y una nube que compara lo planificado contra lo real.
Unidad acoplada a la pistola manualSensor de flujo de grasa (endpoint)
Unidad de pistola
Se acopla a la pistola manual, guía la ruta y registra los gramos dispensados en cada punto.
Endpoint
Mide el flujo volumétrico de grasa a la salida de autolubricadores o en puntos críticos.
Tag de punto
Identifica cada grasera; la unidad verifica grasa, cantidad y momento.
Gateway
Recibe los datos de forma inalámbrica y los sube a la nube por SIM o red del sitio.
Reportes de cumplimiento: grasa correcta, cantidad correcta y momento correcto; alertas por correo con nivel de criticidad. A quién le sirve: jefe de lubricación y planeación de mantenimiento (órdenes de trabajo SAP vía API).
Planta fija: puntos críticos y autolubricadores
Engrase
Aplicable a reductores, chumaceras, motores y transportadores, con engrase manual o automático.
Endpoint en uso
Monitoreo de puntos críticos
Verificación del flujo de grasa en lubricadores centralizados, de un solo punto y en puntos manuales; alerta cuando el volumen sale de especificación.
Gestión de lubricadores de un solo punto
Nivel del cartucho, consumo diario y fecha proyectada de agotamiento; elimina las inspecciones manuales.
Lubricación manual verificada
Técnicos guiados por la ruta; el conocimiento de engrase del sitio queda sistematizado y no depende de una persona.
El requisito por punto (tipo de grasa, cc y frecuencia) se configura en la nube; la matriz calendario muestra el cumplimiento diario por punto. A quién le sirve: jefe de lubricación, mantenimiento de planta de beneficio y confiabilidad.
Equipo móvil: excavadoras, palas y camiones
Engrase
Verificación de sistemas automáticos, control de grasa a granel y engrase manual previo al arranque.
Endpoint en pernos del cucharónEndpoints en cilindros de levante
Puntos críticos del equipo
Endpoints en los bloques divisores verifican el volumen a pasadores, casquillos, rodamiento giratorio y poleas de pluma según la especificación del fabricante del equipo.
Tanque de grasa a granel
Un endpoint en la entrada y otro en la salida del tanque estiman nivel, consumo y fecha de agotamiento por activo.
Engrase manual verificado
Unidad de pistola y tags identifican cada punto y registran la grasa aplicada en las rutas manuales del equipo móvil.
El endpoint de presión, que alerta si revienta una manguera, está en pruebas de campo. A quién le sirve: mantenimiento de equipo pesado, almacén de lubricantes y confiabilidad.
Del punto de engrase al control de cumplimiento
Visualización
La nube reúne el historial de lubricación para revisar qué punto recibió grasa, cuánto y cuándo.
Panel de cumplimiento. Pantalla de referencia; los datos no corresponden a esta operación
Vista por área, máquina y punto
Filtra el periodo y compara el cumplimiento entre activos para enfocar la revisión del equipo de lubricación.
Grasa, cantidad y momento correctos
La matriz de acciones permite identificar incumplimientos de lubricante, volumen y fecha de engrase.
Historial y seguimiento de la ruta
Consulta acciones realizadas, volumen registrado y evolución del cumplimiento para dar seguimiento a las desviaciones.
Caso de éxito: cuatro fallas de engrase detectadas en un molino SAG
Caso
Tras perder 9 días y AU$25 millones por una falla de lubricación, una mina de oro Tier 1 instaló 16 endpoints en muñones y piñón. En tres meses encontró:
Bomba al 12 %Entregaba 1.20 g/h contra 9.93 g/h planeados: solo 12 % de la grasa requerida.
Puntos sin grasaLos dos rodamientos del lado de alimentación recibieron casi cero grasa durante una semana.
Inyector fallandoEl piñón del lado motriz mostró entregas bajas y en descenso; se cambió el inyector antes de que fallara.
Efecto del fríoEn las horas frías el molino recibía menos grasa, dato para evaluar calentadores o cambiar de grasa.
Cada hallazgo generó una orden de trabajo antes de una falla crítica.
03
Monitoreo de calidad de aceite en línea
Desgaste, contaminación y condición del aceite
Medidos en el equipo mientras opera.
La muestra mensual no ve lo que pasa entre muestras
Aceite
Una fuga de refrigerante, combustible sucio o desgaste metálico dañan el aceite en horas o días; el sensor en línea los registra cuando ocurren.
Día 0Muestra de laboratorio
20 díasSin dato entre muestras
Día 30Siguiente muestra
AlarmaEl sensor en línea avisa en el evento
El dato viaja por red celular o inalámbrica: el equipo se vigila igual en el tajo, en la planta o en un sitio remoto.
Cinco variables del aceite en un equipo
Aceite
Se instala en el lazo de filtración o en un bypass del equipo y envía los datos directo a la plataforma.
EquipoMotor, reductor o sistema hidráulico.
Lazo de filtración o bypassEl aceite pasa por el sensor en operación.
SensorPartículas de desgaste, calidad del aceite, agua (HR), viscosidad y temperatura.
PlataformaAlarmas y tendencias en la nube; el aceite regresa al equipo.
Sensores opcionales: conteo de partículas ISO/NAS, vibración, flujo, presión y nivel. Gabinete NEMA 4; comunicación CAN, Modbus TCP/RTU o celular; alimentación de 8 a 28 V CD.
Detecta desgaste metálico desde 40 µm
Aceite
Sensor inductivo en línea que cuenta y clasifica partículas ferrosas y no ferrosas, sin consumibles.
Sensor inductivo de partículas
40 µmPartícula ferrosa más pequeña
150 µmPartícula no ferrosa más pequeña
Versión bypass
Se instala en un lazo de derivación del equipo.
Versión integrada
Se integra a la bomba o al sistema de filtración.
Decisión
La masa acumulada (mg) y la tasa de pérdida de material indican la severidad del daño para programar la reparación antes de la falla.
A quién le sirve: confiabilidad y planeación de mantenimiento (reductores, quebradoras, trenes de fuerza).
Cambiar el aceite por su condición
Aceite
Analiza el espectro de impedancia del aceite y mide el agua con un sensor integrado roscado.
Sensor de condición del aceite
Qué detecta
Cómo lo mide
Condición general y hollín
Impedancia de alta frecuencia
Oxidación, nitración y TBN
Resistencia bulk (frecuencias bajas y medias)
Combustible o refrigerante
Respuesta específica del contaminante
Agua
% de saturación (±3 %)
Temperatura
Termistor (±1 °C)
Decisión: cambiar el aceite cuando llega a su límite de condena y no por calendario, con menos muestras de laboratorio. No sustituye todas las pruebas de laboratorio. A quién le sirve: jefe de lubricación y laboratorio de aceite.
Del sensor a la decisión
Plataforma
Los datos de cada equipo llegan a un portal con alarmas, tendencias y el historial de laboratorio.
Captura real del portal de monitoreo
SensoresMiden en el equipo.
GatewayCelular, Ethernet o LoRa.
NubeGuarda y analiza.
PortalWeb y móvil.
Alarmas
Avisan del evento con la acción recomendada.
Tendencias
Por activo y por flota, con mapa si el equipo tiene GPS.
Correlación con laboratorio
La alarma programa la muestra y el resultado se ve junto al dato en línea.
Un mismo sistema para la flota y la planta
Aceite
El sensor va en el circuito de aceite de cada equipo; cambia solo la forma de enviar el dato.
Equipo móvil
Camiones de acarreo, palas y excavadoras, cargadores y motoniveladoras. Vigila motor, transmisión e hidráulico. Envío del dato por red celular.
Equipo fijo
Quebradoras, molinos, transportadores y reductores. Vigila cajas de engranes y lubricación. Envío del dato por Ethernet, Modbus o LoRa.
Lo que el monitoreo en línea detectó en tres casos
Casos
Casos publicados por el fabricante en cambios de aceite, camiones de acarreo y quebradoras.
+50 %Vida útil desaprovechada
US$500 milFuga de refrigerante
12 díasQuebradora primaria
Vida útil desaprovechada
El aceite aún tenía más de la mitad de su vida útil en los primeros cuatro cambios programados.
Fuga de refrigerante
La degradación del aceite delató la fuga en un camión de acarreo y evitó reconstruir el motor.
Quebradora primaria
El sensor marcó hierro extremo desde el arranque, 12 días antes de la falla del rodamiento del contraeje.
Casos publicados por el fabricante; el resultado depende del equipo y del aceite.
04
Lubricación automática y conectada
Guardar, transferir, aplicar y vigilar
Una gama para guardar, transferir y aplicar el lubricante, y vigilar el sistema a distancia.
Bomba conectada con app
Una gama para todo el ciclo del lubricante
Lubricación
Un producto para cada etapa, del almacén al punto de engrase y su monitoreo.
Pistola a batería con contador
AlmacenamientoUnidades de almacenamiento y control de inventario de fluidos. Evita lubricante sucio, húmedo o mezclado.
Transferencia y llenadoBombas para tambor y cubeta, carretes con medidor, pistolas manuales y a batería con contador. Evita contaminación al trasvasar.
Sistemas automáticosMonolínea, progresivo con bomba, doble línea, lubricadores de un solo punto. Evita puntos sin grasa o con exceso.
Monitoreo conectadoKit de monitoreo y gateway, controlador con app, lubricación según condición. Evita fallas del sistema sin aviso.
A quién le sirve: superintendencia de mantenimiento, jefe de lubricación y almacén de lubricantes.
Cuatro sistemas automáticos, uno para cada caso
Lubricación
La distancia, el número de puntos y el tipo de equipo definen qué sistema conviene.
Monolínea
Cada inyector se ajusta a la grasa de su punto; distancias cortas o largas.
Diésel y confiabilidad
Progresivo
Un detector vigila todo el circuito; distancias cortas y medias, aun en frío.
Flota móvil
Doble línea
Distancias largas, grandes volúmenes y grasas viscosas; fácil de ampliar.
Molinos y quebradoras
Un solo punto
Sin tubería central: puntos aislados o de difícil acceso.
Chumaceras y motores
En el progresivo, un divisor bloqueado detiene todo el circuito; el monolínea requiere vigilar cada punto. Los sistemas doble línea sustituyen equipos de otras marcas.
La flota se engrasa sola mientras opera
Lubricación
Para camiones, palas y excavadoras: la bomba reparte la grasa a cada punto en operación.
Bomba de engrase automático
BombaCartucho estándar o depósito, con sensor de nivel bajo.
Divisores progresivosReparten la grasa en secuencia.
Puntos de engraseReciben grasa con la máquina en marcha.
Controlador con appPrograma ciclos, registra datos y alarma por falla eléctrica, de presión o nivel bajo.
La recarga con cartucho es tan simple como llenar una pistola de engrase. El monitoreo a distancia reduce la necesidad de acceder a zonas peligrosas. A quién le sirve: mantenimiento de equipo pesado y jefe de lubricación de mina.
Lubricación conectada: el sistema avisa antes de fallar
Lubricación
Un kit sobre la bomba envía su estado a la nube y alerta si el sistema deja de lubricar.
Bomba existentePlanta o equipo móvil.
Kit de monitoreoSe instala sobre la bomba.
GatewayLoRa hasta 3 km; 3G/4G/5G.
NubeEstado de cada sistema.
AvisoSin esperar la inspección.
Lubricación según condición
Cada rodamiento tiene sensor. Si uno se queda sin grasa, el tablero abre solo su entrada y lo lubrica; los demás no reciben grasa de más.
Tablero de control
P1, P2, P3: grasa suficiente, sin acción. P4: falta grasa, se lubrica solo este punto.
El kit lo instala un electricista; el alcance depende de la ubicación y los obstáculos. A quién le sirve: confiabilidad, jefe de lubricación y mantenimiento mecánico.
05
Fibra óptica distribuida
De la anomalía a una intervención dirigida
Fibra óptica para vigilar bandas, infraestructura eléctrica y tuberías en la operación minera. Detectar · Localizar · Confirmar · Actuar.
Interrogador DTS
Una fibra, tres tipos de información
Fibra óptica
La tecnología se elige por la variable y el problema; DTS, DAS y DTSS no son intercambiables.
DTS · Temperatura
Distribución de temperatura a lo largo de la fibra. Uso: puntos calientes y vigilancia de incendio.
DAS · Acústica
Cambios dinámicos y vibraciones acoplados a la fibra. Uso: condición de rodillos y eventos acústicos.
DTSS · Deformación
Temperatura y deformación longitudinal mediante Brillouin. Uso: movimiento de infraestructura.
Fibra instaladaCable, trazado y acoplamiento adecuados al activo.
InterrogadorEnvía luz y analiza la señal óptica de retorno.
PlataformaRelaciona medición, distancia y ubicación del activo.
OperaciónAlarmas y sistemas de planta según el proyecto.
Puesta en marcha: validar trazado, distancia–activo, zonas, línea base y comunicaciones.
Bandas: calor y vibración no son lo mismo
Bandas
DTS vigila anomalías térmicas; DAS analiza señales asociadas a la condición de los rodillos.
Instalación en transportador
Instalar sobre el recorridoDTS: cable próximo a los puntos a vigilar. DAS: acoplamiento que transmita la vibración de los rodillos a la fibra.
Observar el tramo afectadoDTS muestra temperatura y evolución. DAS identifica cambios de firma acústica; contrastar contra la operación normal.
Confirmar y planificarInspeccionar el sector indicado, comprobar condición mecánica y decidir limpieza, ajuste o sustitución según el hallazgo.
Eléctrico: localizar antes de inspeccionar
Eléctrico
Cables, charolas, subestaciones y equipos eléctricos: vigilancia térmica continua con DTS.
Galería eléctrica. Caso publicado; no es una instalación minera
Cubrir los puntos críticosInstalar fibra a lo largo de las rutas de cable y alrededor de componentes seleccionados. Validar cobertura térmica real.
Interpretar la anomalíaRelacionar temperatura, ubicación y evolución con carga y condiciones operativas. Una alarma no identifica por sí sola la causa.
Abrir una revisión dirigidaRevisar conexiones, aislamiento o sobrecarga mediante procedimientos autorizados. Tras corregir, comprobar la tendencia.
Tuberías: localizar el sector a revisar
Tuberías
Agua, pulpa y relaves: seleccionar la medición según el fluido, el trazado y el riesgo.
Referencia de instalación junto a tubería
Instalar con un objetivoFibra a lo largo de la tubería; posición y acoplamiento se diseñan según la señal buscada y las condiciones del terreno.
Detectar cambios relevantesDTS: anomalías térmicas. DAS: eventos acústicos. DTSS: deformación, si aplica. No toda fuga produce una señal detectable.
Correlacionar y confirmarRelacionar evento y ubicación con presión, caudal y operación. Inspeccionar el sector y confirmar antes de atribuir una fuga.
Sensibilidad y cobertura se validan en el piloto.
La plataforma relaciona señal y ubicación
Plataforma
Mapa de rutas DTS/DAS y perfil de temperatura.
Captura real. Ejemplo de infraestructura eléctrica; no es una pantalla de mina
Ruta del activo
El mapa vincula el recorrido de fibra con la infraestructura vigilada.
Perfil por distancia
La gráfica inferior muestra temperatura frente a distancia; no es un historial temporal.
Estado e historial
Los accesos laterales separan alarmas, estado del sistema e historial.
De la alarma a la orden de trabajo
Alarmas
Ampliación real de la gestión de alarmas; valores del ejemplo publicado, no umbrales propuestos.
Gestión de alarmas
Leer la alertaIdentificar circuito, zona, fecha y hora; revisar valor, posición y referencia de ubicación.
Reconocer no es resolverReconocer confirma recepción. La investigación y la corrección requieren un responsable y evidencia.
Documentar el cierreRegistrar ubicación, tendencia y hallazgo en la orden de trabajo; validar después de corregir.
No asumir conexión automática con el CMMS: definir interfaz, responsables y flujo de cierre en el proyecto.
Un piloto debe probar decisiones, no solo señales
Piloto
Elegir un activo crítico y acordar de antemano cómo se utilizará cada alarma.
Activo y fallaDefinir el problema prioritario, la criticidad y la decisión que se espera mejorar.
CoberturaAcordar trazado, fijación, acoplamiento, zonas y mapa de ubicación; verificar el cable.
Línea baseRegistrar operación normal; ajustar alarmas y ensayar eventos de forma controlada.
Respuesta y cierreAsignar responsable, permisos, inspección y registro en la orden de trabajo.
Evaluar antes de escalar: ubicación confirmada · utilidad de alarmas · falsas alertas · tiempo de respuesta · trazabilidad del cierre. No implica metas numéricas, ahorros garantizados ni diagnóstico automático.
Implementación
Un solo responsablefrente a la mina.
Un solo responsable frente a la mina: integración de las tecnologías presentadas, con ingeniería propia de instalación e integración.
Personal PROINFRA en campo
DiagnósticoLevantamiento de puntos de despacho, rutas de engrase, activos lubricados y zonas de riesgo.
DiseñoSelección de tecnología por activo, arquitectura de comunicaciones e integración con los sistemas de la mina.
DespliegueInstalación, configuración de plataformas y capacitación del personal de lubricación y mantenimiento.
OperaciónAcompañamiento, revisión de reportes de cumplimiento y ajuste del programa con los resultados.
Preguntas frecuentes
Lo que más nos preguntan.
¿Cómo se controla el diésel en una mina?
Con un controlador en cada punto de despacho, doble autorización de equipo y usuario, y una plataforma que registra cada litro por equipo.
¿Cómo saber si cada punto de engrase recibió su grasa?
Con unidades de verificación en la pistola y sensores de flujo en los puntos críticos, que comparan lo planeado contra lo aplicado.
¿Para qué sirve el monitoreo de aceite en línea?
Detecta desgaste metálico, contaminación y degradación del aceite mientras el equipo opera, entre una muestra de laboratorio y la siguiente.
¿Qué detecta la fibra óptica distribuida en planta?
Temperatura (DTS), vibración (DAS) y deformación (DTSS) a lo largo de bandas, cables eléctricos y tuberías.